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    浙江诚达船业有限公司座落于浙江省舟山市西蟹峙。 本公司以造船为核心业务,致力于多用途供应船以及三用工作船等海洋工程辅助船舶的建造。公司拥有3万吨级的干船坞一座、3万吨级舾装码头和1万吨级舾装码头各一个,并建造了配套的数控车间、预处理喷涂车间以及分段制造车间。公司采用以统筹优化理论为指导,应用成组技术为原理,壳舾涂一体化生产模式制造船舶,所制造的船舶深受海内外市场青睐,远销欧美及东南亚等国家和地区。

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    浙江诚达船业有限公司
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    传真号码:0580-2031758
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    首页 > 新闻中心> 挖沙船运输机皮带常见故障-挖沙船常识-潍坊专业挖沙船厂家
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    挖沙船运输机皮带常见故障-挖沙船常识-潍坊专业挖沙船厂家

       挖沙船运输机工作时皮带跑偏是最常见的故障。跑偏的原因有多种,需根据不同的原因有不同的解决办法,下面我们就来了解一下:

      1、调整承载托辊组
       皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体方法是:皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。

      2、安装调心托辊组
       调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等,其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带运输机总长度较短时或皮带运输机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短皮带运输机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带运输机最好不采用此方法,因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。

      3、调整驱动滚筒与改向滚筒位置
       驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。

       看了上述介绍,你对挖沙船一定有了新的认识吧,倘若您对我们公司的产品感兴趣,欢迎您的莅临指导,我们竭诚为你服务。

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