早安!今天是2017年11月27日,星期一。
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特别关注
近日,天元物流集团刘钧董事长带领航运专项考察组抵达扬子江船业进行业务考察。就现阶段12万吨级散货船舶设计建造事项以及未来21万吨级散货船建造计划进行交流会晤。据悉,天元物流集团近期已经考察了多家国内船舶设计院和船厂。
天元物流集团负责锰业集团(世界最大的电解金属锰生产企业)全物流链业务的组建和运营。针对海运板块,物流集团成立全资子公司天元航运有限公司,负责承接货物的海运工作。目前,天元航运已经选定上海船舶研究设计院作为天元航运第一期船舶12万吨级散货船的设计单位。另外,天元航运和中国船舶及海洋工程设计研究院正在商议21万吨级散货船设计建造事项。
据了解,为保障后期运输,天元锰业最终目标是打造一支超过20多艘大型货船的国际远洋船队。如今,这艘“锰业航母”即将正式启航。
数据快报
公司动态
STX造船海洋
宣布从本月27日开始到12月11日接受自愿退职以满足债权方降低固定费用的要求,退职时间为12月31日。STX造船海洋将支付20年以上工龄员工1年工资、10年以上工龄员工10个月工资、5年以上工员工7个月工资、不到5年工龄员工4个月工资作为补偿,对子女为大学和高中在校生的员工还将一次性支付3.5万和7600元人民币安抚金。根据债权方的要求,预计本次裁员人数将达400-450人。
据韩媒报道,
现代三湖重工
从
俄罗斯SCF集团
承接2艘11.4万吨油船选择订单,该订单主尺为250*44*21米,冰区等级为1A,采用LNG燃料推进。目前SCF集团船队共计151艘,其中129艘为油船。
21日,
川崎重工
宣布在苏格兰海域成功完成自主式水下潜器(AUV)下水测试。近年来,在日本国土交通省(MLIT)的支持下,川崎重工一直利用水下机器人相关技术对AUV前沿技术进行研发。公司预计随着全球油气田水下管道维护需求的增加,AUV将在2020财年实现商业化。
21日,
川崎重工
更新中期管理计划,将2018财年船舶海工业务部门接单目标从1400亿日元下调至1150亿日元,营业收入目标从1100亿日元下调至950亿日元,税前ROIC(资本回报来)目标从6.1%下调至4.4%,同时将营业利润目标从15亿日元上调至25亿日元。
据冶金价格快讯
消息,由于宏观环境收紧,春节前钢材价格虽然涨幅将明显回落,但受钢铁企业限产影响,预计春节前钢铁价格还会继续小幅上涨。
挪威MPC Container Ships
委托
挪威投行DNB Markets
和
芬利证券
再次发行股票,筹资1.5亿到2亿美元,用于购买船舶。
江苏泛洲船务
与
荷兰OOS International
签署备忘录,双方将建立战略同盟关系,强化海上起重运输业务能力。江苏泛洲船务将借此开拓欧洲、美国和墨西哥市场,OOS International也将实现在中国的发展。
挪威FPSO运营商B
W Offshoe
公布2016年第三季度业绩,期间营收1.527亿美元,同比下滑4.3%,净利润390万美元,同比实现扭亏为盈,2016年同期亏损额为1120万美元,截至三季度末,BW Offshoe债务总额为15亿美元。
丹麦OSK-ShipTech海事咨询公司
宣布加入ECOPRODIGI研究计划,该计划获得欧盟420万欧元资助,由Turku大学主导,为期三年,旨在在波罗的海地区推进海事数字化与清洁航运。OSK-ShipTech将开展3D扫描技术的研究,以提升船厂生产效率与环保性。
俄罗斯新一代
10510型“领袖”级
核动力破冰船的设计将于今年年底前完成,目前已有实体模型。“领袖”核动力破冰船被认为是世界上最大的核动力破冰船,船上将安装两座315兆瓦的RITM-400反应堆。由于使用最新技术,破冰厚度超过4米,可以以10节的速度开辟50米宽的通道。
商船三井(MOL)
宣布与
旭化成株式会社(AEC)
合作进行振动传感器预测船用设备异常情况的验证研究。该研究将利用分析软件和振动传感器,对正在建造的汽车运输船和VLCC上的关键辅助机械进行监测。
统计预测
韩国钢铁协会
宣布今年10月末韩国从中国等国家进口厚板仅为100万吨左右,预计今年全年进口量在125万吨左右,远低于2013-2016年年均329万吨的水平。进口量下降的主要是由于造船行业低迷,韩国船企采购厚板份额从75%降至50%,本土钢铁企业为了赢取订单为船企开发了部分品质稍差的厚板替代进口。
海洋油气
由
阿塞拜疆国家石油公司
(SOCAR)和
美国KBR
组成的合资企业获得了阿塞拜疆海上Absheron早期生产项目的上层结构的前端工程设计(FEED)合同。据悉,去年底,阿塞拜疆国油曾与道达尔签署Absheron油田一期开发项目的有关合同,该项目的天然气预计产量为15亿立方米/年,2019年投产。
挪威海上钻井承包商
Borr Drilling
称,自升式钻井平台市场出现复苏迹象,该公司预测明年的钻机使用率将会增加。该公司发布的第三季度财报显示,在西非、东南亚和中东等关键市场,服役年龄小于10年的独立悬臂梁(IC)自升式钻井平台的数量比年初增加了10%以上,钻机使用率达到近两年来最高值;服役年龄超过10年的IC自升式钻井平台数量较年初下降7%。
每日百科
船东篇
TOP 12.
Navios Group
是希腊著名航运集团,旗下子公司包括Navios Maritime Holdings Inc. (NM) 、 Navios Maritime Acquisition Corp. (NNA) 、Navios Maritime Partners L.P. (NMM) 等。Navios Group共有各类船型146艘,船队规模居世界第十二,总运力为1447.4万载重吨,其中散货船733.7万载重吨;油船603.2万载重吨;集装箱船110.6万载重吨;平均船龄9.43年。
中国船舶工业经济与市场研究中心 编